[Có sẵn] Dụng cụ châm nhớt/ thay nhớt (phễu rót nước/rót nhớt cổ dài) quoặng/ phễu làm từ nhựa hàng cao cấp bền.
Mô tả ngắn
Ô tô > Dầu nhớt và phụ gia ô tô > Mỡ & Chất bôi trơn || [Có sẵn] Dụng cụ châm nhớt/ thay nhớt (phễu rót nước/rót nhớt cổ dài) quoặng/ phễu làm từ nhựa hàng cao cấp bền.Còn hàng
So sánh giá ×
- Giao hàng toàn quốc
- Được kiểm tra hàng
- Thanh toán khi nhận hàng
- Chất lượng, Uy tín
- 7 ngày đổi trả dễ dàng
- Hỗ trợ xuất hóa đơn đỏ
Giới thiệu [Có sẵn] Dụng cụ châm nhớt/ thay nhớt (phễu rót nước/rót nhớt cổ dài) quoặng/ phễu làm từ nhựa hàng cao cấp bền.
Quặng, phễu thay nhớt được làm từ nhựa cao cấp nhiều màu sắc, có chân dài dễ dàng sử dụng thay nhớt xe máy hay châm thêm nước làm mát xe tay ga.Lau sạch sau khi sử dụng xong
Xe máy là phương tiện cần thiết cho những người đi làm và cả sinh viên. Việc sử dụng xe máytrong thời gian dài khiến cho động cơ không được như lúc đầu và máy cũng không được êm. Để khắc phục điều này thì chúng ta cần phải thay nhớt xe máy. Tuy nhiên, khi đi thay nhớt thì các bạn nên chú ý quá trình người thay nhớt làm để đảm bảo xe mình được thay đúng loại nhớt chất lượng. Sau đây là điều cần biết khi thay nhớt xe máy.
1. Kiểm tra nhớt trước khi thay
Sau khi động cơ đã dừng hoạt động từ 30 đến 60 phút, dùng kìm lót mở que thăm nhớt. Nếu que không ướt, nằm dưới mực có đánh dấu X, đồng nghĩa với việc hết nhớt.
Nhỏ một giọt nhớt lên bưởng máy rồi quan sát, nếu nhớt còn màu vàng nhạt, loãng to ra từ từ là còn sử dụng được. Ngược lại, nhớt có màu xám đen, loãng ra nhanh chóng thì phải thay ngay.
Theo lời khuyên của những người dạy nghề sửa chữa xe máy, thời gian thay dầu nhớt lý tưởng là sau khi xe chạy được 2.000 km đối với mô tô đời mới và từ 1.000 km – 1.500 km đối với xe tay ga. Tuy nhiên, thời gian này có thể rút ngắn tùy theo tuổi thọ xe và môi trường sử dụng.
2. Tháo hết nhớt cũ, rửa sạch lọc thô
Nhớt cũ chứa nhiều tạp chất, mạt kim loại sẽ gây hư hại động cơ nên cần phải được tháo sạch sẽ. Cần nghiêng xe cho nhớt còn đọng ở những chi tiết máy chảy ra hoàn toàn, kế tiếp là dùng vòi hơi xịt vào trong lốc máy cho nhớt văng ra sạch.
Sau đó, lọc thô và lọc tinh được rửa sạch bằng dầu diesel và dùng vòi hơi với áp lực nhẹ thổi hết các mạt sắt, cáu bẩn ra khỏi lọc rồi lắp lại cẩn thận đúng vị trí, tránh rò rỉ nhớt. Nếu xe chạy được 6.000 km thì nên thay lọc tinh mới.
3. Chọn nhớt phù hợp với xe và đúng dung tích
dầu nhớt xe máy được sản xuất với các bao bì 0,7 lít, 0,8 lít và 1 lít để phù hợp với yêu cầu dung tích nhiều loại động cơ khác nhau. Vì vậy mà những người có bộ sưu tập xe khuyên khi thay nhớt, người dùng nên chọn loại thích hợp để tránh thừa hoặc thiếu nhớt. Vì xe thừa nhớt sẽ nặng máy, khiến máy nóng hơn, còn xe thiếu nhớt sẽ thiếu bôi trơn, dầu bị nổi bọt, làm nóng máy, gây mài mòn nhiều.
#phễurót #phễu_rót #pheurot #pheu_rot #phễurótnước #phễu_rót_nước #pheurotnuoc #pheu_rot_nuoc #phễurótdầu #phễu_rót_dầu #pheurotdau #pheu_rot_dau #phễu #pheu
Giá GEO$
Từ khóa
moto giảm tốcmotor giảm tốcrp7rp7 chong gi setxịt rp7dầu mỏskfshell gadusdầu mỡ bò bôi trơn cho các loại máy cầm taychai xịt dầu chống rỉ, bảo dưỡng khuônghếbànkeo tản nhiệtnụ trầm hươngtrầm hương xông nhànhang xanhtay co thuỷ lựctay co thủy lực hãm cửa gỗmỡ hànmỏ hàn thiếcmỏ hàn chìmáy hàn migchiếu tăm tredầu máy maythanh trượt trònmỡ skfmỡ hàn amtechbôi trơnsáp ongmỡ chịu nhiệt cao skf lghp 2